Les prestations du service technique

Assistance à l'application et au démarrage de chantier

Assistance à l'application et au démarrage de chantier

Accompagnement des équipes sur le terrain pour les premières installations ou projets complexes, y compris des recommandations sur l'application correcte des produits.

  • Mise en route de chantier : 250€ HT par demi-journée*
  • Démarrage d’une machine Graco pour l’application de peinture : 300€ HT par demi-journée*
  • Démarrage d’une machine Graco pour l’application de résine à chaud : 350€ HT par demi-journée*
  • Assistance technique à l’application  700€ HT/jour*
*Hors frais de déplacement, fixés à 0,5€ HT par kilomètre parcouru.

Diagnostics de signalisation horizontale

Diagnostics de signalisation horizontale

Évaluation de la signalisation horizontale existante pour identifier des opportunités d'amélioration ou de maintenance et formuler des propositions de politique de marquage. Devis sur demande.

Mesures de performance des marquages

Mesures de performance des marquages

La durabilité est évaluée en fonction de la résistance à l’usure et aux conditions climatiques.
La couleur et la blancheur sont mesurées pour vérifier leur rétention face aux UV et à la pollution.
L'anti-glissance est contrôlée pour assurer une bonne adhérence, notamment sous la pluie.
La rétroréflexion, essentielle pour la visibilité nocturne, est testée avec des rétroréflectomètres, y compris en conditions humides.
Un suivi de chantier régulier, accompagné de rapports détaillés, permet de garantir que les marquages restent conformes et performants sur le long terme.
Devis sur demande.

Prestations du service technique Geveko Markings

Découvrez T2GO, la nouvelle façon de mesurer l’anti-glissance

Le T2Go est un appareil portable conçu pour mesurer le coefficient de frottement dynamique des surfaces de revêtement. Développé par le VTI* dans les années 1980, il évalue l'adhérence des surfaces en conditions réelles de trafic.

Il fonctionne avec une roue freinée : une différence de vitesse entre les roues avant et arrière génère une force de résistance, mesurée par un capteur qui la convertit en un signal électrique, indiquant le coefficient de frottement. Cette méthode permet une mesure précise de l’adhérence.

* Swedish Road and Traffic Research Institute

T2GO, nouvelle façon de mesurer l'anti-glissance
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